„Das Salzhofufer ist aus meiner Sicht sehr gelungen und wird bereits vor Fertigstellung von den Brandenburgerinnen und Brandenburgern angenommen.
Die heutige Form der Gestaltung des Salzhofufers haben die Stadtverordneten am 28.01.2009 bis ins Detail einstimmig festgelegt. Damit wurde nach jahrelangen Diskussionen, Bürgerbeteiligungen, Unterschriftensammlungen und Beteiligungen von Beiräten ein Konsens gefunden, der sich wirklich sehen lassen kann. Ich danke den Stadtverordneten aller Fraktionen für diesen Schulterschluss. Möglich wurde dieser Konsens durch die sehr fachliche und sachliche Vorbereitung einer Arbeitsgruppe, der Herr Riethmüller (CDU), Herr Dr. Krekeler (SPD), Herr Pietschmann (Die Linke) und Herr Kirch (Bündnis 90/Die Grünen) angehörten.“ sagte der zuständige Beigeordnete Michael Brandt anlässlich der Fertigstellung des neugestalteten Salzhofufers. „Ich danke aber auch allen Bürgerinnen und Bürgern, die sich an der Diskussion im Vorfeld der Umgestaltung beteiligt haben.“
Eine offizielle Einweihung ist geplant. Der genaue Termin wird gesondert mitgeteilt.
Zum Vorhaben:
Das Bauvorhaben „Umgestaltung Salzhofufer“ ist nach einem Jahr Bauzeit fertig gestellt.
- Es wurden Straßenbau-, Landschaftsbau- und Wasserbauarbeiten von drei verschiedenen Firmen durchgeführt.
- Den Straßenbau realisierte die Firma Tiefbau Beschorner und Otto GmbH.
- Die Garten – und Landschaftsbauarbeiten führte die Firma Lubitz aus.
- Für die Wasserbauarbeiten war die Firma Mette Wasserbau GmbH & Co. KG verantwortlich.
Die örtliche Bauüberwachung für das Gesamtvorhaben wurde vom EGI Erde- und Grundbauinstitut Brandenburg im Auftrag der Stadt Brandenburg an der Havel wahrgenommen.
Aufgrund der langen Frost- und Hochwassersituation im Winter und dem Hochwasser im Juli/ August 2011 konnte der vertraglich vereinbarte Fertigstellungstermin am 10.06.2011 nicht verwirklicht werden. Trotz aller negativen Einflüsse durch die Witterung konnte aber das diesjährige Havelfest am gewohnten Veranstaltungsort stattfinden. Hierfür sei den ausführenden Firmen ausdrücklich gedankt!
Straße Am Salzhof
Bis 29. April 2011 wurde die Straße grundhaft ausgebaut. Die Fahrbahn erhielt einen Belag aus gebrauchtem, geschnittenem und gestocktem Großsteinpflaster. Die Gehwege wurden mit Bernburger Mosaiksteinpflaster befestigt. Die Entwässerung erfolgt über das Quer- und Längsgefälle in neu gesetzte Regenabläufe, die über Anschlussleitungen mit dem vorhandenen Mischwasserkanal verbunden wurden.
Im Rahmen der Straßenbaumaßnahme erneuerte die BRAWAG GmbH die Frischwasserleitung.
Außerdem wurde die Beleuchtungsanlage erneuert. Sie besteht aus 5 Schinkelleuchten, die den lichttechnischen Anforderungen gerecht werden und sich angenehm ins Stadtbild einfügen.
Freianlage Salzhofufer
Die Umgestaltung des Salzhofufers umfasst die untere und obere Promenade, die mit farbigem Asphalt befestigt wurden. Die beiden Promenaden werden durch eine Treppenanlage aus Granit verbunden. Auf der Treppenanlage sind unterschiedlich breite Sitzblöcke aus Holz befestigt, die zum Verweilen einladen. Am Ende der unteren Promenade wurde ein Holzdeck mit Relaxliegen und eine Aussichtsplattform, die über die Havel ragt, errichtet. Die Plattform schmückt ein Segel aus Metall. Es wird von einer Bodenleuchte angestrahlt. Der Mast hat eine Höhe von 5,00 m und das Segel ist 0,80 m breit und 2,00 m lang.
4 Solitärbäumen säumen das Holzdeck ein. Es wurden 2 Weiden, 1 Erle und 1 Esche neu gepflanzt.
Entlang der oberen Promenade wurden Bänke zum Verweilen aufgestellt.
Der breite gepflasterte Eingangsbereich zu den Promenaden ist auf der einen Seite von der sogenannten Salzpforte begrenzt und auf der anderen Seite endet die dreistufige Sitztreppenanlage an einer Stützwand.
Besonderes Augenmerk verdient die Lichtwasserfontäne im Bereich der Kleinpflasterfläche.
9 Wasserdüsen, die einen feinen Wassernebel versprühen, der von Bodenleuchten farbig angestrahlt wird, sorgen für Belebung und Überraschungseffekte. Das Wasserspiel wird zur zweiten vollen Stunde von 11:00 Uhr bis 21:00 Uhr für ca. 5 Minuten laufen.
Zwischen der Sitztreppenanlage und dem Gehweg der Straße Am Salzhof wurde eine Rasenfläche angelegt, die von einem 1, 50 m breiten Pflanzbeet gesäumt wird. Die Grünanlage verfügt über ein unterirdisches Bewässerungssystem.
Für eine gute Beleuchtung sorgen die neu installierten 19 Lichtstelen.
Des Weiteren wurden Fahrradanlehnbügel, Papierkörbe und Elektranten (zur Stromversorgung bei Festen) eingebaut. Zur Vermeidung der lästigen Leitungsquerungen bei Festen dienen Ziehschächte mit Schutzrohrverbindungen.
Wasserbauarbeiten
In Vorbereitung der Spundwandarbeiten wurden im Wasserbereich umfangreiche Arbeiten zur Munitionssuche und -bergung erforderlich, welche im November 2010 abgeschlossen werden konnten. Der wasserseitige Verbau des ca. 50 m langen Hochwasseranlegers besteht aus Spundbohlen mit einer Länge von 10 m, welche im rückwärtigen Bereich verankert sind. Die Länge der Anker beträgt 12 m.
Im Rahmen der Wasserbauarbeiten sind die beiden vorhandenen Abwasserdüker sowie der Elektrodüker überbaut worden. Zur Gewährleistung der Standsicherheit der in diesen Bereich kürzeren Spundwand sind zusätzliche Versteifungen mit Hilfe von Bautauchern eingebaut worden.
Am Ende des Hochwasseranlegers dient die Spundwand als Auflager für die großzügige, über das Wasser herausragende Aussichtsplattform. Im Rahmen der Wasserbauarbeiten ist die stirnseitige Böschung von Unrat befreit und mit Wasserbausteinen befestigt worden, welche nur bei normalen Wasserständen sichtbar werden. Die vorhandene, durch die BRAWAG sanierte Abwasserdükeranlage, wurde in die Gestaltung des Anlegers sowie der dahinter liegenden Fläche integriert.
Zum Festmachen der hier anlegenden Fahrgastschifffahrt wurden Poller angeordnet, deren Form den bereits am Salzhof vorhandenen angepasst wurde. Die Gründung dieser Poller erfolgt auf 8 m langen Rohrpfählen.
Die hergestellte Tauchtiefe vor der Spundwand entspricht der im übrigen Bereich der Wasserstraße. Die Sohle wurde mit einer Kolksicherung versehen.
Die Höhe des hergestellten Hochwasseranlegers ermöglicht das Anlegen von Fahrgast.- und Berufsschifffahrt in Zeiten höherer Wasserstände.
Kostenzusammenstellung
Baukosten für die Straße Am Salzhof ca. 160.000,00 €
Baukosten für die Ufergestaltung ca. 1.360.000,00 €
Baukosten für den Hochwasseranleger ca. 280.000,00 €
Baukosten insgesamt ca. 1.800.000,00 €
Planungskosten / Bauüberwachung ca. 170.000,00 €
Förderung gemäß ca. 1.500.000,00 €
Bund- Länder – Programm
„Städtebaulicher Denkmalschutz“
Die fertig gestellten Abschnitte wurden von den Brandenburgern bereits angenommen und werden gerne genutzt.
